> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://brdjanko.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Kad odrastem bit ću... FRIZER vs. KAPETAN - URL: https://brdjanko.com/kad-odrastem-bit-cu-frizer-vs-kapetan/ - Published: 2026-10-30T08:33:57.000Z - Updated: 2026-10-30T11:36:22.000Z - Author: Aurora Karuza, učenica - Tags: #2025./26., Intervju ## Frizer Frizeri su kreatori imidža, terapeuti za kosu i ponekad tihi savjetnici svojih klijenata. Kapetan broda osoba je koja snosi konačnu odgovornost za sigurnost broda, posade i uspješnu realizaciju projekta.Kakve vještine treba imati frizer – i kakva ga budućnost čeka? 💡 ***Frizeri su mnogo više od stručnjaka za škare i češalj. Oni su kreatori imidža, terapeuti za kosu i ponekad tihi savjetnici svojih klijenata. Njihov je posao kombinacija tehničkog znanja, kreativnosti i snažnih društvenih vještina, a odgovornost koju nose veća je nego što se na prvi pogled čini – malo tko želi iz salona izići nezadovoljan novim izgledom.** Za uspjeh u ovom zanimanju potrebna je ravnoteža između *različitih* vještina. Stručnost u njezi kose i tijela, poznavanje tehnika šišanja, bojanja i stiliziranja te razumijevanje logistike svakodnevnoga poslovanja čine temelj profesionalnosti. Frizer naručuje proizvode, prati zalihe i izdaje račune – sve to zahtijeva određenu razinu organiziranosti i komercijalnog znanja. Prednost je i talent za prodaju jer mnogi saloni danas uz uslugu njege nude i širok asortiman kozmetičkih proizvoda. S druge pak strane, ključnu ulogu imaju i *d*ruštvenost i sposobnost stvaranja ugodne atmosfere. Kreativnost je nužna za prilagođavanje frizure svakom pojedincu, dok je fizička izdržljivost nešto o čemu se rijetko govori – frizeri su cijeli dan na nogama, a problemi s leđima u ovoj struci nisu rijetkost. Da bi postali frizeri, budući stručnjaci najčešće pohađaju srednjoškolski program ili specijaliziranu školu frizerstva. Tamo uče sve – od tehnika šišanja i bojanja do higijene i njege kože. Nakon završetka školovanja, u većini slučajeva polažu se i stručni ispiti potrebni za legalno obavljanje posla. Tek tada započinje stvarni rad s klijentima i nadogradnja vještina praksom. Iako mnogi frizeri sanjaju o vlastitom salonu, današnje tržište nudi mnogo šire mogućnosti. Posao se može pronaći u wellness hotelima, kazališnim i filmskim produkcijama ili kao mobilni frizer – idealno za one koji žele fleksibilno radno vrijeme. Sve je više klijenata koji preferiraju uslugu u vlastitom domu pa se taj segment brzo razvija. Poseban potencijal leži i u radu sa starijim osobama u domovima umirovljenika, gdje potražnja za frizerskim uslugama kontinuirano raste. Ipak, frizerska karijera najviše nagrađuje one koji u nju ulaze sa strašću. Put do velike zarade nije uvijek jednostavan, ali zadovoljstvo klijenata, kreativnost i dinamičnost svakodnevnog posla čine ovu profesiju jednom od najživopisnijih u svijetu ljepote. ![](https://storage.ghost.io/c/97/ea/97ead31e-e7c9-4bc9-885e-90378833a02c/content/images/2026/10/frizerka_4-1.jpeg) ## **Frizerka – Tajana Šepac** ### **Možete li nam se ukratko predstaviti? Kako ste odlučili postati frizerka – jeste li kao dijete šišali lutke (ili ukućane)?** Ja sam Tatjana Šepac, vlasnica frizerskog salona „Taja“. Odlučila sam postati frizerka jer sam kao dijete voljela šišati lutke i neke članove obitelji. ### **Koliko dugo već šišate i uljepšavate ljude?** Uhhh, već 30 godina. ### **Sjećate li se svoje prve frizure? Je li sve prošlo prema planu ili je bilo smijeha?** Naravno da se sjećam… To je bila frizura za maturalni rad kad sam ošišala svoju najbolju prijateljicu ukoso pa je pred profesorima trebala držati glavu nakrivljeno kako bi izgledalo ravno i svi smo glumili da joj je to tik! ### **Što sve mora znati jedna prava frizerka?** Mora poznavati vještine svoje struke, ali i vještinu komunikacije s ljudima. ### **Jeste li ikad dobili neki jako čudan ili smiješan zahtjev od klijenta?** Jesam! Zapravo, ljudi često dođu s raznim idejama. ### **Imate li neki tajni trik za lijepu i zdravu kosu, posebno za nas školarce?** Nemam neki poseban tajni trik za lijepu i zdravu kosu osim redovite higijene njege. ### **Kako izgleda jedan dan u frizerskom salonu?** Jedan dan u mojem salonu izgleda jako zanimljivo – nastaju razne frizure, puno je smijeha i priča! ### **Koji vam je najdraži alat – škare, fen, češalj, četka za boju?** Moj su najdraži alat mašinice za šišanje. ### **Postoji li neka frizura koju najviše volite raditi?** Postoji – najviše volim šišati buzz cut. ### **Koliko treba vremena da se nauči dobro šišati – i bez straha uzeti škare u ruke?** Ako imaš mota za šišanje, to se lako i brzo nauči. ### **Koga je lakše šišati – djecu ili odrasle? I tko više priča dok sjedi u stolici?** Dosta je lakše šišati odrasle, a djeca puno više brbljaju dok sjede u stolici. ### **Što napravite kad klijent nije baš oduševljen novom frizurom?** Hahaha! Stavimo mu gel i uvjerimo ga da je frizura odlična i da mu super stoji. ### **Stalno se mijenjaju frizure i trendovi – kako sve to stižete pratiti?** Pratimo to različitim edukacijama i preko Tik-Toka. ### **Da možete napraviti frizuru nekom poznatom – koga biste izabrali i kakvu frizuru biste mu/joj napravili?** Ošišala bih Marka Livaju i napravila bih mu fade za buzz cutom. ### **Koju frizuru nikad ne biste nosili, čak ni za maskenbal?** Ne bih se nikad ošišala na bob. ### **Što mislite – bi li frizer mogao prepoznati osobu prema njezinoj frizuri?** Ja ne bih mogla, a za druge ne znam! ### **Da vam kosa može pričati, što mislite – što bi vam rekla?** Da kosa može pričati, mislim da bi rekla: „Operi me!“, „Malo me bolje ošišaj!“, „Daj mi neku promjenu!“ ### **Imate li neku „frizersku katastrofu“ koju danas pamtite sa smijehom?** Da, naravno! Brijala sam jednog čovjeka i porezala sam ga. Morao je šivati glavu! ### **Što biste poručili učenicima koji sanjaju da jednog dana postanu frizeri ili frizerke?** Poručila bih im da je to jako zanimljiv i kreativan zanat i da je najvažnije da vole ono što rade! ### **I za kraj – koja je Vaša najdraža frizura i biste li nam možda preporučili neku za školu?** Najdraža mi je frizura buzz, kao što sam već i rekla, a mogu jedino preporučiti da svatko nosi frizuru koja mu se sviđa. ![](https://storage.ghost.io/c/97/ea/97ead31e-e7c9-4bc9-885e-90378833a02c/content/images/2026/10/kapetan_2-1.jpg) ## Kapetan U suvremenoj offshore industriji nafte i plina, polaganje podmorskih cjevovoda predstavlja jedan od tehnički najzahtjevnijih i najodgovornijih poslova. U središtu tih složenih operacija nalazi se kapetan broda – polagača naftnih cijevi, osoba koja snosi konačnu odgovornost za sigurnost broda, posade i uspješnu realizaciju projekta. Tijekom operacija, brod mora održavati izuzetno preciznu poziciju dok se cijevi polažu na morsko dno, često na velikim dubinama i u promjenjivim vremenskim uvjetima. Uloga kapetana broda – polagača naftnih cijevi daleko nadilazi klasično zapovijedanje plovilom. On koordinira rad navigacijskog mosta, surađuje s offshore inženjerima, ROV timovima i projektnim menadžmentom te aktivno sudjeluje u planiranju i izvođenju ključnih faza projekta. Rad u offshore okruženju često uključuje dugotrajne smjene, boravak daleko od obale i donošenje brzih odluka u uvjetima visokog pritiska. 💡 ***Za obavljanje ove odgovorne funkcije potrebna je visoka razina stručnosti i iskustva. Kapetan mora posjedovati važeću zapovjedničku svjedodžbu u skladu sa STCW konvencijom, bogato iskustvo u offshore plovidbi te izvrsno poznavanje sustava dinamičkog pozicioniranja.** Njegova stručnost, odgovornost i sposobnost vođenja tima omogućuju da se iznimno složene i rizične operacije izvode sigurno, učinkovito i u skladu s najvišim međunarodnim standardima, čime ova profesija zauzima posebno mjesto u pomorskoj i offshore industriji. ## **Kapetan broda Zvonimir Dundov** ### **Kako ste postali kapetan ovako velikog i modernog broda?** Slušao sam starije i iskusnije. Teškim radom, odricanjem i pametnim odlukama došao sam do pozicije na kojoj sam danas. Treba vjerovati u sebe, poštovati svoje suradnike i investirati u kvalitetno i potrebno znanje. ### **Jeste li oduvijek voljeli more?** Da! More je oduvijek veliki dio mojeg života i moje obitelji. Biti pomorac nije samo poziv, to je način života. Mnoge su knjige i pjesme napisane o moru i životu s njim. ### **Koja vam je bila prva dužnost na brodu?** Cijeli sam život po brodicama, brodovima. Kao dijete s ocem sam i oba djeda odlazio na brodove na kojima su radili. S vremenom je otac kupio ribaricu te sam prve ozbiljnije poslove počeo raditi na njoj. To je prethodilo kadeturi na brodu za rasuti teret nakon koje sam odlučio nastaviti svoju karijeru u offshoreu. ### **Koliko ljudi radi na brodu i koje su njihove uloge?** Ako govorimo o broju posade, to ovisi o tipu broda na kojem se radi. Konkretno, na polagaču cijevi na kojem ja radim imamo i do 150 članova posade različitih zanimanja. ### **Tko su vam najvažniji suradnici kad radite na velikim dubinama?** Na polagaču cijevi nema najvažnijeg suradnika. Cijela posada mora raditi zajedno i svaka je pozicija jednako bitna. Na ovakvom tipu broda pogreške nisu dozvoljene. Nema popravnog ispita jer se pogreške plaćaju životima ili velikim katastrofama. Svi moraju raditi zajedno i svaki je član posade bitan. ### **Možete li nam objasniti što zapravo radi vaš brod — što znači „polaganje cijevi“?** Upravo to, polaganje cijevi, kabela, podmorskih konstrukcija na morsko dno. Za to se koriste posebne sprave i posljednja tehnološka dostignuća koja postoje u pomorstvu. Mi s ovakvim brodovima najviše radimo u energetskom sektoru nafte i plina, a u novije vrijeme i na poljima obnovljivih izvora energije kao sto su farme vjetrenjača. ### **Kakve su to cijevi i čemu služe?** To su većinom cijevi koje spajaju naftne bušotine i brodove tvornice za preradu nafte. Također se polažu takozvane umbilice (cijevi dobile ime prema engleskoj riječi za pupčanu vrpcu) koje sadržavaju vise cijevi i kabale unutar jedne cijevi. ### **Kako ih spuštate na dno mora, a da se ne oštete?** Pomoću posebnih strojeva koji su dio broda te dizalica velikih kapaciteta. Svemu tome pomažu posebni roboti podmornice, čuveni ROV-ovi kojima upravljaju uvježbani timovi posebno obučenih ljudi za te poslove. ### **Na kojoj ste najvećoj dubini dosad radili i kako to izgleda?** Ovaj se posao može raditi na jako velikim dubinama, čak i na onima većim od 2500 metara, iako je nekad teže postaviti cijev u jako plitkom moru zbog sila i kutova naprezanja. E, zato je jako bitno pratiti gradivo na satu Fizike! ### **Kako znate da je sve dobro položeno ako to ne možete vidjeti golim okom?** Već prije spomenuti ROV sve prati kamerama koje su instalirane na njima te senzorima koji daju pozicije svih podmorskih sredstava u realnom vremenu na ekranima za koje se brine tim podmorskih geodeta. ### **Kako brod uspijeva ostati točno na mjestu kad su vjetar i valovi jaki?** Polagači cijevi imaju iznimno jake generatore koji proizvode jako puno struje kojom se napajaju snažni propeleri kojima upravlja DP system (ukratko: sistem dinamičnog pozicioniranja koji je integriran sa svim elementima pokretanja i upravljanja broda počevši od mosta preko strojarnice do propelera pod morem). Bitno je odabrati pravi kurs i minimalizirati utjecaj vjetra, morske struje i valova na brod. ### **Što se dogodi ako tehnologija zakaže?** Na brodovima s dinamičnim pozicioniranjem tehnologija je dvostruka, a u nekim je slučajevima ima i trostruko više. Ako zakaže jedan generator, postoji rezervni koji će preuzeti. ### **Što je najzanimljivije što ste doživjeli na moru?** Teško pitanje. O tome bi se mogla napisati knjiga pa mi je problem smjestiti sve u jedan kratki odgovor. Prijateljstva s ljudima cijelog svijeta, svih rasa, državljanstava, kultura i vjeroispovijesti nešto su najbolje sto mi se dogodilo, kao i spoznaja koliko smo svi toliko slični, a opet toliko različiti. Mislim da ne postoji puno poslova na svijetu u kojima se može doživjeti tolika raznolikost i upoznavanje cijelog svijeta. ### **Što je najteži dio vašeg posla kao kapetana?** Rad s ljudima. Rješavanje problema među ljudima, poslovnih i privatnih, najteži je, rekao bih, dio posla kapetana na brodovima s velikim brojem članova posade. ### **Kako ostajete smireni kad stvari ne idu po planu?** Znanje, veliko iskustvo i vjera u ljude s kojima radim. ### **Imate li vremena za odmor?** Vrijeme za odmor zagarantirano je zakonom koji donose internacionalne organizacije za pomorce. Postoji „Konvencija o radu pomoraca“ čija je i Hrvatska potpisnica, tako da vremena za odmor uvijek ima za svakog člana posade. ### **Koliko dana ili tjedana provodite na moru bez povratka kući?** Ja radim na kraćim ugovorima. Šest tjedana sam na brodu, a onda šest kuci. Na nekim bordovima pomorci ostaju i duže od šest mjeseci. Sve je to definirano ugovorima koji se potpišu prije odlaska na brod. ### **Što biste poručili djeci koja sanjaju o moru i žele jednog dana raditi na brodu poput vašeg?** Budite spremni na veliko odricanje i puno rada. Početci su teški i treba biti ustrajan da bi se došlo do pozicije kapetana. Investirajte u znanje jer će vam ono sutra donijeti bolju poziciju u odnosu na ostalu konkurenciju iz cijelog svijeta. Zapamtite, pomorstvo je internacionalni posao i vi se ne natječete samo s Hrvatima, već sa svim ostalim pomorskim nacijama. ### **Koje bi predmete trebali voljeti u školi?** Broj jedan je Engleski jezik. Smatram da je to najbitniji predmet za jednoga budućeg pomorca. Nakon toga sve je ostalo važno jer ćete na brodu dolaziti u doticaj sa svim zanimanjima, pogotovo ako postanete kapetan broda. Sretno! #### *Aurora Karuza, 7.c i Katarina Relja, 7.c*